Om het aantal mensen dat gewond raakt door elektrische scooters te verminderen en roekeloze bestuurders te stoppen,
Queensland heeft strengere straffen ingevoerd voor e-scooters en soortgelijke persoonlijke mobiliteitshulpmiddelen (PMD’s).
Onder het nieuwe getrapte boetesysteem zullen fietsers die te hard rijden boetes krijgen variërend van $143 tot $575.
De boete voor het drinken van alcohol tijdens het rijden is verhoogd naar $431, en rijders die hun telefoon gebruiken terwijl ze op een e-scooter rijden, riskeren een flinke boete van $1078.
De nieuwe regelgeving heeft ook nieuwe snelheidslimieten voor e-scooters.
In Queensland neemt het aantal ernstige verwondingen onder e-scooterrijders en voetgangers toe, dus e-scooters zijn nu beperkt tot 12 km/u op voetpaden en 25 km/u op fietspaden en wegen.
Andere staten hebben ook een reeks voorschriften met betrekking tot elektrische scooters.
Transport for NSW verklaarde: “Je kunt alleen rijden met gedeelde e-scooters die zijn gehuurd via goedgekeurde leveranciers van e-scooters op wegen in NSW of in proefgebieden in relevante gebieden (zoals gedeelde wegen), maar het is niet toegestaan om te rijden.Elektrische scooters van particulieren.”
Privé-e-scooters zijn in Victoria niet toegestaan op de openbare wegen en voetpaden, maar commerciële e-scooters zijn in bepaalde gebieden wel toegestaan.
Zuid-Australië heeft een strikt ‘geen e-scooters’-beleid op wegen of voetpaden, fiets-/voetpaden of parkeerterreinen voor voertuigen, omdat de apparaten ‘niet voldoen aan de normen voor voertuigregistratie’.
In West-Australië zijn e-scooters toegestaan op voetpaden en gedeelde wegen, waarbij bestuurders verplicht zijn links aan te houden en voorrang te geven aan voetgangers.
Tasmanië heeft zeer specifieke regels voor elektrische scooters die de weg op mogen.Hij moet minder dan 125 cm lang, 70 cm breed en 135 cm hoog zijn, minder dan 45 kg wegen, niet sneller rijden dan 25 km/u en ontworpen zijn om door één persoon te worden bereden.
Posttijd: 20 januari 2023