“Chinese Huagong Information Network” meldde op 3 januari dat elektrische scooters een van de transportmiddelen zijn die zich de laatste tijd sterk hebben ontwikkeld.In eerste instantie zagen we ze alleen in grote steden als Madrid of Barcelona.Nu is het aantal van deze gebruikers toegenomen.overal te zien.Ondanks de toename van de verkoop van elektrische scooters zijn er echter geen strikte regels van kracht.Omdat er aanvankelijk geen gemeenschappelijk regelgevingskader was om de circulatie van dit vervoermiddel te controleren, ontstond er een enorm vacuüm, dat er geleidelijk toe leidde dat meer burgers elektrische scooters als vervoermiddel kozen.
Naast de keuze voor dit type voertuig is er een ‘zero-emissie’-beleid en stijgende benzineprijzen die mensen aanmoedigen om dit soort elektrisch vervoer te gebruiken.De enorme vraag naar dit veelzijdige transportmiddel heeft geleid tot een herziening en update van de bestaande regelgeving en wetgeving over e-scooters in Spanje, waarvoor het Transportbureau regels heeft vastgesteld.
De Transport Agency noemt het een VMP en verbiedt het rijden op trottoirs, voetgangersgebieden, zebrapaden, snelwegen, vierbaanswegen, interstedelijke wegen of stedelijke tunnels.De toegestane verkeersroutes worden bij gemeentelijke verordeningen aangegeven.Als dat niet het geval is, is verkeer op elke stadsweg toegestaan.Een ander aspect om rekening mee te houden is de topsnelheid (25 kilometer per uur).
Alle VMP's moeten beschikken over een certificaat van verkeer om de minimale veiligheidseisen te garanderen. Wat de verplichting betreft, moet de VMP beschikken over een remsysteem, een geluidssignaal (bel), verlichting en voor- en achterreflectoren.Daarnaast worden helmen aanbevolen, evenals reflecterende vesten en een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering tijdens het rijden in het donker.
Het besturen van een e-scooter onder invloed van alcohol en andere drugs kan een boete opleveren van 500 tot 1.000 euro.Als de test positief is, wordt het voertuig net als ieder ander voertuig weggesleept.Op het gebruik van een ander communicatieapparaat tijdens het rijden staat een boete van € 200,-.Wie 's nachts met een koptelefoon, zonder verlichting of reflecterende kleding rijdt, of geen helm draagt, krijgt een boete van 200 euro als de maatregel lokaal als verplicht wordt beschouwd.
Posttijd: 16 januari 2023