Het buitenleven in Moskou warmt op en de straten komen tot leven: cafés openen hun zomerterrassen en inwoners van de hoofdstad maken lange wandelingen door de stad.Als er de afgelopen twee jaar geen elektrische scooters in de straten van Moskou zouden zijn geweest, zou het onmogelijk zijn om de bijzondere sfeer hier voor te stellen.Het voelt soms alsof er meer elektrische scooters dan fietsen in de straten van Moskou zijn.Kunnen elektrische scooters onderdeel worden van de stedelijke transportinfrastructuur?Of is het meer een manier om de vrije tijd te diversifiëren?Vandaag 'Hallo!Rusland” programma neemt je mee door de sfeer.
[Elektrische scooter in gegevens]
Met de geboorte van scooterverhuurdiensten hebben de meeste mensen de voorwaarden om elektrische scooters te gebruiken.De gemiddelde prijs van een scooterrit van 10 minuten in Moskou is 115 roebel (ongeveer 18 yuan).Andere gebieden zijn lager: de prijs om tegelijkertijd in de stad te rijden is 69-105 roebel (8-13 yuan).Uiteraard zijn er ook langetermijnverhuurmogelijkheden.De onbeperkte huurprijs voor één dag is bijvoorbeeld 290-600 roebel (35-71 yuan).
De rijsnelheid is beperkt tot 25 kilometer per uur, maar afhankelijk van het tarief en het gebied kan de snelheid lager zijn en is de snelheidslimiet op sommige plaatsen 10-15 kilometer.Voor zelf aangeschafte elektrische scooters geldt echter geen snelheidslimiet en het vermogen mag boven de 250 watt uitkomen.
Van de elektrische voertuigen voor persoonlijk gebruik zijn elektrische scooters het populairst onder de Russen.Volgens de gegevens van de Gazette is de omzet van januari tot april 2022 jaar-op-jaar verdubbeld, waarvan 85% elektrische scooters, ongeveer 10% elektrische fietsen en de rest tweewielige voertuigen en eenwielers.De auteur van dit artikel ontdekte ook dat veel kopers producten van Chinese fabrikanten kiezen.
Google-Allen 19:52:52
【Gedeelde service of zelf gekochte scooter?】
Voor de inwoners van Moskou, Nikita en Ksenia, zijn elektrische scooters plotseling een gezinshobby geworden.Het echtpaar ontdekte het tweewielige voertuig tijdens een vakantie in de Russische stad Kaliningrad aan de Baltische Zee.
Het valt niet te ontkennen dat e-scooters een geweldig hulpmiddel zijn om de stad te leren kennen en lange wandelingen langs de kust te maken.Nu rijden de twee op elektrische fietsen in Moskou, maar ze hebben geen haast om er zelf een te kopen, niet vanwege de prijs, maar vanwege het gemak.
Elektrische scooters kunnen inderdaad organisch worden geïntegreerd in het stedelijke transportsysteem.De reden is dat het tempo en de trends van het moderne leven in de grote steden u dwingen uw privéauto op te geven.manier om de bestemming te bereiken.
Volgens Ivan Turingo, algemeen directeur van verhuurbedrijf Urent, tegen het satellietpersbureau zijn elektrische scooters een relatief jong vakgebied, maar ontwikkelen ze zich erg snel.
Sancties tegen Rusland en de daaruit voortvloeiende logistieke en handelsproblemen hebben e-scooterbedrijven gedwongen hun werkplannen te wijzigen.
Ivan Turingo wees erop dat ze momenteel nauw samenwerken met Chinese partners en zich in RMB vestigen, en van plan zijn zich in de toekomst in roebels te vestigen.
Logistieke problemen hebben de levering van accessoires bemoeilijkt, waardoor Russische e-scooterbedrijven gedwongen werden hun eigen productie te starten.
Er worden juridische normen geformuleerd]
Elektrische scooters zijn nog niet zo lang geleden populair geworden, dus de regels voor het gebruik ervan in Rusland worden nog steeds uitgewerkt.Volgens gegevens van de SuperJob-servicewebsite is 55% van de Russen van mening dat het noodzakelijk is om het besturen van elektrische scooters wettelijk te beperken.Maar dit proces zal tijd vergen.Het eerste dat u moet doen, is de status van elektrische scooters als vervoermiddel bepalen.
Er zijn al veel juridische initiatieven gaande.Het Russische ministerie van Industrie en Handel heeft aangekondigd dat het nationale normen gaat formuleren voor de veiligheid en snelheidslimieten voor elektrische scooters, eenwielers en tweewielers.De Federale Raad heeft zelfs voorgesteld om speciale wetten uit te vaardigen voor eigenaren van krachtige elektrische scooters.
Voorlopig zijn lokale overheden, het bedrijfsleven en gewone burgers hun eigen weg gegaan.Het Moskouse stadsvervoerbureau adviseert een snelheidslimiet van 15 kilometer per uur voor huurscooters in het stadscentrum en in parken.Veel autodeelbedrijven gebruiken software om de snelheid van voertuigen in rustplaatsen te beperken.Inwoners van Sint-Petersburg startten de chatroom ‘Petersburg Scooters’ op de Telegram-groep om overtreders te beteugelen.Overtredingen van elektrische scooters, waaronder gevaarlijk rijgedrag en niet-parkeren, kunnen via de servicewebsite worden verzonden.
Bedrijven die elektrische scooters delen, werken actief samen met gemeentelijke overheden om infrastructuur voor scooters en fietsen aan te leggen.
Volgens Ivan Turingo heeft de stad Krasnogorsk, aan de rand van Moskou, met behulp van bedrijfsinitiatieven fietsen en elektrische scooters omgeleid en zijn er nieuwe passages gebouwd om voetgangers toegang te geven tot de metro en andere vervoersknooppunten.handig.Op deze manier is het voor iedereen handiger en veiliger.
[Wat is de toekomst van Russische elektrische scooters?】
De markt voor elektrische scooters en ondersteunende diensten in Rusland blijft groeien.Maxim Lixutov, directeur van het Moskouse Agentschap voor Transport en Weginfrastructuur, benadrukte begin maart dat het aantal elektrische scooters in Moskou zal toenemen tot 40.000.Volgens de gegevens van de "Gazette" zal het aantal leaseauto's in Rusland begin 2020 niet hoger zijn dan 10.000.
De dienst voor het delen van elektrische scooters werd in maart 2022 geopend, maar eigenaren van hun eigen scooters hebben zelfs in de winter al met tweewielige voertuigen door het drukke verkeer en de sneeuw in Moskou gereden.
Enkele van de grootste bedrijven en banken van Rusland investeren al in diensten voor het delen van elektrische scooters, en ze hopen een grote onderneming op dit gebied te hebben.
De kaartenservice “Yandex.ru/maps” heeft aparte routes voor fietsen en elektrische scooters.De dienst lanceert een stemassistentprogramma dat fiets- en scootergebruikers gesproken aanwijzingen geeft.
Het lijdt geen twijfel dat elektrische scooters, nadat de noodzakelijke infrastructuur en wettelijke voorschriften zijn vastgesteld, net als andere voertuigen voor eigen gebruik onderdeel zullen worden van het transportnetwerk van Russische steden.
Posttijd: 30 januari 2023