De Daily Mail meldde op 14 maart dat liefhebbers van elektrische scooters een strenge waarschuwing hebben gekregen dat het rijden met een elektrische scooter op de weg nu als een overtreding zal worden beschouwd vanwege strikte overheidsvoorschriften.
Volgens het rapport kan het rijden met een verboden of onverzekerd voertuig (inclusief elektrische scooters, elektrische skateboards en elektrische balansvoertuigen) op straat of trottoirs van NSW resulteren in een boete ter plaatse van A $ 697.
Hoewel de apparaten als motorvoertuigen worden beschouwd, voldoen ze niet aan de Australian Design Rules en kunnen ze daarom niet worden geregistreerd of verzekerd, maar het is wel legaal om op e-bikes te rijden.
Liefhebbers van elektrische scooters mogen alleen op privéterrein rijden en rijden op openbare straten, trottoirs en fietsen is verboden.
De strenge nieuwe regels gelden ook voor fietsen op benzine, elektrische zelfbalancerende scooters en elektrische skateboards.
Vorige week plaatste het Hills Police Area Command een Facebook-bericht waarin mensen eraan werden herinnerd de verkeersregels niet te overtreden.Veel mensen merkten echter onderaan het bericht op dat de relevante regelgeving onredelijk is.
Sommige internetgebruikers zeiden dat het tijd was om de wettelijke voorschriften bij te werken, waarbij ze wezen op de milieuvoordelen van elektrische apparatuur en geldbesparingen in de context van de stijgende olieprijzen.
Eén man schreef: “Dit is een goede zaak, ze zouden legaal moeten zijn.We hebben gewoon eenvoudige, duidelijke regels nodig over waar en wanneer je mag rijden, en snelheidslimieten.”
Een ander zei: “Het is tijd om de wet te actualiseren, nu de benzineprijs enorm stijgt, zullen steeds meer mensen op elektrische scooters rijden.”
Een ander zei: “Het is nogal belachelijk dat de ene autoriteit toestaat dat ze worden geïmporteerd en verkocht in Australië, terwijl een andere autoriteit ze verbiedt op de openbare weg.”
“Achter de tijd… We worden verondersteld een ‘geavanceerd land’ te zijn… Hoge boetes?Klinkt te hard.”
“Het verbieden ervan zal mensen niet veiliger maken, en het zal mensen er niet van weerhouden ze te gebruiken en te verkopen.Er moeten wetten komen die het voor mensen gemakkelijker maken om ze op openbare plaatsen te gebruiken, zodat mensen ze veilig kunnen gebruiken.”
“Dit moet veranderen. Het is een economische en milieuvriendelijke manier om je te verplaatsen, het is gemakkelijk te parkeren als het niet wordt gebruikt en er is geen grote parkeerplaats voor nodig.”
“Hoeveel mensen sterven door auto’s en hoeveel mensen sterven door scooters?Als er een veiligheidsprobleem is, moet je een rijbewijs hebben, maar het is een zinloze wet en het is tijdverspilling om die wet af te dwingen.”
Eerder had een Chinese vrouw in Sydney een boete van A$ 2.581 moeten krijgen voor het gebruik van een elektrische scooter, wat exclusief werd gerapporteerd door de Australia Today App.
Yuli, een Chinese netizen in Sydney, zei dat het incident plaatsvond in Pyrmont Street in de binnenstad van Sydney.
Yuli vertelde verslaggevers dat ze wachtte tot het groene licht voor een voetganger voordat ze de weg overstak.Toen hij tijdens het taxiën de sirene hoorde, stopte hij onbewust om voorrang te geven.Onverwachts maakte de politieauto die al gepasseerd was plotseling een U-bocht van 180 graden en stopte langs de kant van de weg.
“Een politieagent stapte uit de politieauto en vroeg mij mijn rijbewijs te tonen.Ik stond versteld."Yuli herinnerde zich.“Ik heb mijn autorijbewijs gehaald, maar de politie zei nee en zei dat het een illegaal rijbewijs was, en ze moeten mij vragen om een motorrijbewijs te tonen.Waarom moet voor scooters een motorrijbewijs worden getoond?Ik begrijp het echt niet.”
“Ik vertelde hem dat scooters niet als motorfietsen kunnen worden behandeld, wat onredelijk is.Maar hij was heel onverschillig en zei alleen dat het hem niets kon schelen, en dat hij zijn motorrijbewijs moest laten zien.'Yuli zei tegen verslaggevers: “Het staat gewoon op een verlies!Hoe kan een scooter worden gedefinieerd als een motorfiets?Is een scooter naar mijn mening geen recreatieve activiteit?”
Een week later ontving Yuli in één keer vijf boetes, met een totale boete van $ 2581.
“Ik kocht deze auto voor slechts 670 dollar.Ik kan zo’n zware boete echt niet begrijpen en accepteren!”Yuli zei: deze boete is een enorme som geld voor ons gezin, en we kunnen het niet allemaal in één keer betalen.”
Uit het door Yuli verstrekte ticket blijkt dat zij in totaal 5 boetes heeft gekregen, namelijk (eerste) rijden zonder rijbewijs (een boete van 561 Australische dollar), het besturen van een onverzekerde motorfiets (673 Australische dollars) en het besturen van een auto zonder rijbewijs. motorfiets (673 Australische dollars), rijden op voetpaden ($337) en autorijden zonder helm ($337).
Posttijd: 01 maart 2023