Wanneer u een elektrische ouderenauto gebruikt, stel dan eerst de hoogte van het zadel en het stuur af op de veiligste en meest comfortabele stand, vooral de hoogte van het zadel.Het is het beste om beide voeten tegelijkertijd op de grond te hebben als u tijdens het rijden moet stoppen.Test of het remapparaat effectief en betrouwbaar is, en test of de stroomtoevoer wordt onderbroken en de motor na het remmen stopt met werken.
Controleer de batterij.Wanneer de stroom is ingeschakeld, is het vooral belangrijk om de stroomstatus op het display te bekijken, vooral wanneer deze wordt gebruikt na een lange opslagperiode.Daarnaast is het ook noodzakelijk om te controleren of de relevante rijveiligheidscomponenten zoals elektrische claxons en verlichting effectief zijn!Controleer de draaiende delen, of de voor- en achterwielen en pedalen, crank, tandwiel, ketting en vliegwiel normaal lopen en of er vreemde voorwerpen aanwezig zijn.
Controleer of de bandenspanning correct is.Tijdens het rijden moet u zich eerst aan de verkeersregels houden.Steek nooit een rood licht over, rijd op de langzame rijstrook en nooit op de snelle rijstrook.Wanneer het druk is, zet u de schakelaar uit en rijdt u handmatig.Vertraag uw snelheid tijdens het draaien en vermijd scherpe bochten in een kleine hoek wanneer u met hoge snelheid rijdt; dit kan een auto-ongeluk veroorzaken als gevolg van overmatige middelpuntvliedende kracht.
Vanwege de kleine accucapaciteit en het lage motorvermogen van elektrische ouderenvoertuigen bedraagt het laadvermogen van algemene elektrische fietsen ongeveer 80 kg (inclusief berijders).Verkort de levensduur van de batterijmotor en overtreed ook de verkeerswetgeving.
Bij het bergopwaarts rijden, op bruggen of tegen harde wind moeten tegelijkertijd elektriciteit en mankracht worden gebruikt om de belasting van accu's en motoren te verminderen.Rijmethode bij het starten: over het algemeen hebben elektrische fietsen een nulstartfunctie, dat wil zeggen: open de schakelaar wanneer ze stilstaan en draai aan de snelheidshendel om de auto te starten.De startstroom is op dit moment echter twee tot drie keer zo hoog als bij normaal rijden, wat een grote impact heeft op de motor en de accu, vooral op de accu.Om de ononderbroken kilometerstand van één oplaadbeurt en de levensduur van de batterij te verlengen, moet daarom het pedaal bij het starten eerst worden gestart en moet het circuit worden aangesloten nadat het pedaal gedurende drie of vier ronden een bepaalde snelheid heeft bereikt, vooral bij druk verkeer, verkeerslichten, etc. Veel plaatsen zijn bijzonder belangrijk.Frequente nulstarts zullen de levensduur van de batterij zeker verkorten.
Posttijd: 15 maart 2023