Het Canberra Electric Scooter Project blijft zijn distributie uitbreiden, en als je nu graag elektrische scooters gebruikt om te reizen, kun je helemaal van Gungahlin in het noorden naar Tuggeranong in het zuiden rijden.
In de gebieden Tuggeranong en Weston Creek zullen de Neuron “kleine oranje auto” en de Beam “kleine paarse auto” worden geïntroduceerd.
Met de uitbreiding van het elektrische scooterproject betekent dit dat de scooters Wanniassa, Oxley, Monash, Greenway, Bonython en Isabella Plains in de Tuggeranong-regio hebben bestreken.
Bovendien heeft het scooterproject ook de regio's Weston Creek en Woden vergroot, waaronder de regio's Coombs, Wright, Holder, Waramanga, Stirling, Pearce, Torrens en Farrer.
Normaal gesproken zijn e-scooters verboden op de hoofdwegen.
Minister van Transport Chris Steel zei dat de nieuwste uitbreiding een primeur was voor Australië, waardoor de apparaten in elke regio kunnen reizen.
“Inwoners van Canberra kunnen van noord naar zuid en van oost naar west reizen via gedeelde wegen en zijwegen”, zei hij.
“Hierdoor wordt Canberra de grootste stad voor elektrische scooters in Australië, met een werkgebied dat nu meer dan 132 vierkante kilometer beslaat.”
“We hebben nauw samengewerkt met e-scooterleveranciers Beam en Neuron om het e-scooterprogramma veilig te houden door methoden te implementeren zoals langzame zones, aangewezen parkeerplaatsen en gebieden waar niet geparkeerd mag worden.”
Of het project zich naar het zuiden zal blijven uitbreiden, valt nog te bezien.
Sinds de eerste proefrit in Canberra in 2020 zijn er inmiddels ruim 2,4 miljoen e-scooterritten gemaakt.
De meeste hiervan zijn korte afstandsritten (minder dan twee kilometer), maar dit is precies wat de overheid aanmoedigt, zoals het gebruik van een scooter naar huis vanaf een OV-station.
Sinds de eerste proef in 2020 heeft de gemeenschap haar zorgen geuit over de parkeerveiligheid, rijden onder invloed of rijden onder invloed van drugs.
Een nieuwe reeks wetten die in maart werd aangenomen, geeft de politie de bevoegdheid om iemand te instrueren om een persoonlijk mobiliteitshulpmiddel te verlaten of niet aan boord te gaan als hij denkt dat hij of zij onder invloed is van alcohol of drugs.
In augustus zei de heer Steele dat hij niemand kende die voor de rechtbank was verschenen wegens drinken en scooterrijden.
De regering heeft eerder gezegd dat ze parkeerverboden buiten populaire nachtclubs of gerichte uitgaansverboden overweegt om het voor drinkers moeilijk te maken om e-scooters te gebruiken.Er zijn geen updates op dit front geweest.
Twee leveranciers van e-scooters zullen pop-upevenementen blijven organiseren in Canberra, om ervoor te zorgen dat de gemeenschap begrijpt hoe ze e-scooters veilig kunnen bedienen.
Veiligheid blijft voor beide operators een topprioriteit.
Richard Hannah, directeur van Australië en Nieuw-Zeeland van Neuron Electric Scooter Company, zei dat elektrische scooters op een veilige, gemakkelijke en duurzame manier zeer geschikt zijn voor lokale mensen en toeristen om te reizen.
“Nu de distributie zich uitbreidt, blijft veiligheid onze topprioriteit.Onze e-scooters zitten boordevol geavanceerde functies die zijn ontworpen om ze zo veilig mogelijk te maken voor berijders en voetgangers”, aldus de heer Hannah.
“We moedigen rijders aan om ScootSafe Academy, ons digitale onderwijsplatform, te proberen om op een veilige en verantwoorde manier te leren hoe ze e-scooters kunnen gebruiken.”
Ned Dale, operationeel manager voor elektrische scooters van Beam in Canberra, is het daarmee eens.
“Terwijl we onze distributie in Canberra verder uitbreiden, streven we ernaar nieuwe technologie te introduceren en e-scooters te upgraden om de veiligheid voor alle weggebruikers in Canberra te verbeteren.”
“Voordat we uitbreidden naar Tuggeranong, hebben we tactiele indicatoren op e-scooters uitgeprobeerd om voetgangers te ondersteunen.”
Posttijd: 19 december 2022