Nieuws van IT House op 13 mei Volgens CCTV Finance heeft Zuid-Korea vanaf vandaag officieel de wijziging van de “Wegenverkeerswet” geïmplementeerd, die de beperkingen op het gebruik van elektrische eenpersoonsvoertuigen zoals elektrische scooters heeft versterkt: het is strikt verboden om een helm te dragen, met mensen te fietsen, op een elektrische scooter te rijden na het drinken, enz., en van gebruikers te eisen dat ze in het bezit zijn van een motorfiets of een rijbewijs hoger, de minimumleeftijd voor gebruik is ook verhoogd van 13 jaar naar 16 jaar oud , en overtredingen riskeren een boete van 20.000 tot 20 A, variërend van 10.000 won (ongeveer 120 tot 1100 RMB).
Volgens de statistieken is het aandeel ernstige ongevallen waarbij elektrische scooters betrokken zijn 4,4 keer zo groot als bij motorvoertuigen.Vanwege de hoge rijsnelheid, de slechte stabiliteit en het ontbreken van fysieke beschermingsmiddelen bij elektrische scooters, is het, zodra er een ongeval plaatsvindt, gemakkelijk om rechtstreeks met het menselijk lichaam in botsing te komen en ernstig letsel te veroorzaken.
IT Home ontdekte dat het aantal elektrische scooters in Zuid-Korea momenteel bijna 200.000 bedraagt, wat in twee jaar tijd is verdubbeld.Terwijl de sector zich snel uitbreidt, is ook het aantal daarmee samenhangende veiligheidsongevallen scherp gestegen, tot bijna 900 in heel het afgelopen jaar.Meer dan 3 keer verhoogd.
Posttijd: 17 februari 2023