Nieuws
-
Elektrische loopauto of schuifloopauto beter voor kinderen?
Met de opkomst van nieuwe soorten schuifgereedschappen, zoals scooters en loopauto’s, zijn veel kinderen op jonge leeftijd ‘autobezitters’ geworden. Er zijn echter te veel vergelijkbare producten op de markt, en veel ouders zijn behoorlijk verstrikt in de manier waarop ze moeten kiezen. Onder hen de keuze tussen ...Lees meer -
Akoestisch alarmsysteem voor elektrische scooters
Elektrische voertuigen en elektromotoren maken een snelle vooruitgang, en hoewel het gebruik van sterke magnetische materialen en andere innovaties geweldig zijn voor de efficiëntie, zijn moderne ontwerpen voor sommige toepassingen te stil geworden. Het aantal e-scooters dat momenteel op de weg rijdt, neemt ook toe, en in Groot-Brittannië ...Lees meer -
New York wordt verliefd op elektrische scooters
In 2017 werden gedeelde elektrische scooters voor het eerst in de straten van Amerikaanse steden gezet, te midden van controverses. Sindsdien zijn ze op veel plaatsen gemeengoed geworden. Maar door durfkapitaal gesteunde scooterstartups zijn uitgesloten van New York, de grootste mobiliteitsmarkt in de Verenigde Staten. In 2020 wordt een staatswet goedgekeurd...Lees meer -
De dekking voor gedeelde elektrische scooters van Canberra zal worden uitgebreid naar de zuidelijke buitenwijken
Het Canberra Electric Scooter Project blijft zijn distributie uitbreiden, en als je nu graag elektrische scooters gebruikt om te reizen, kun je helemaal van Gungahlin in het noorden naar Tuggeranong in het zuiden rijden. De gebieden Tuggeranong en Weston Creek zullen de Neuron “kleine oran” introduceren.Lees meer -
Elektrische scooters: slechte rap bestrijden met regels
Als een soort gedeeld vervoer zijn elektrische scooters niet alleen klein van formaat, energiebesparend, eenvoudig te bedienen, maar ook sneller dan elektrische fietsen. Ze hebben een plek in de straten van Europese steden en zijn binnen een extreme tijd in China geïntroduceerd. Elektrische scooters zijn echter st...Lees meer -
WELLSMOVE elektrische scooter betreedt de markt voor lichte vrijetijds- en microreizen, laat de vreugde glijden!
Met de snelle ontwikkeling van steden en de voortdurende verbetering van het economische niveau worden stedelijke verkeersopstoppingen en milieuvervuiling steeds ernstiger, waardoor mensen zich ellendig voelen. Elektrische scooters zijn favoriet bij jonge consumenten vanwege hun kleine formaat, mode, gemak, eco...Lees meer -
Duitse wet- en regelgeving over het rijden op elektrische scooters
Tegenwoordig zijn elektrische scooters heel gebruikelijk in Duitsland, vooral elektrische deelscooters. Vaak zie je daar in de straten van grote, middelgrote en kleine steden veel deelfietsen geparkeerd staan die mensen kunnen ophalen. Veel mensen begrijpen echter de relevante wet- en regelgeving op het gebied van...Lees meer -
Van speelgoed tot voertuigen, elektrische scooters zijn onderweg
De ‘laatste kilometer’ is tegenwoordig voor de meeste mensen een moeilijk probleem. In het begin waren deelfietsen afhankelijk van groen reizen en de ‘last mile’ om de binnenlandse markt te veroveren. Tegenwoordig, nu de normalisatie van de epidemie en het groene concept diep geworteld zijn in de harten van de...Lees meer -
James May: Waarom ik een elektrische scooter kocht
Hoverboots zouden briljant zijn. Het leek erop dat ze ergens in de jaren zeventig beloofd waren, en ik tokkel nog steeds vol verwachting met mijn vingers. In de tussentijd is er altijd dit. Mijn voeten zijn een paar centimeter van de grond, maar bewegingloos. Ik zweef moeiteloos mee, met snelheden tot 25 km/uur, begeleid...Lees meer -
Berlijn | Elektrische scooters en fietsen kunt u gratis parkeren in parkeergarages!
In Berlijn bezetten willekeurig geparkeerde e-scooters een groot gebied op woon-werkwegen, waardoor de trottoirs verstopt raken en de veiligheid van voetgangers in gevaar komt. Uit recent onderzoek is gebleken dat in sommige delen van de stad elke 77 meter een illegaal geparkeerde of achtergelaten elektrische scooter of fiets wordt aangetroffen. Om te...Lees meer -
Waar moet op worden gelet bij het exporteren van elektrische loopauto’s, elektrische fietsen en elektrische scooters?
Lithiumbatterijen, elektrische balansvoertuigen, elektrische fietsen, elektrische scooters en andere producten behoren tot klasse 9 gevaarlijke goederen. Tijdens opslag en transport bestaat er gevaar voor brand. Exporttransport is echter veilig onder gestandaardiseerde verpakkingen en veilige werkingspr...Lees meer -
Wanneer Istanbul het spirituele thuis van e-scooters wordt
Istanbul is niet de ideale plek om te fietsen. Net als San Francisco is de grootste stad van Turkije een bergstad, maar de bevolking is zeventien keer zo groot en het is moeilijk om vrij te reizen door te trappen. En autorijden kan nog moeilijker zijn, omdat de verkeersopstoppingen hier de ergste ter wereld zijn. Fa...Lees meer